Vuoristomäet, stop-and-go-kaupunkiliikenne, täyteen lastatut perävaunut – jokainen näistä tilanteista päättyy samalla tavalla: kitkamateriaalia puristetaan voimakkaasti pyörivää rumpua vasten, k...

Asbesti oli vuosikymmeniä yleinen jarrupäällysteiden komponentti lämmönkestävävyyden ja alhaisten kustannusten vuoksi. Asbestikuituihin liittyvät vakavat terveysriskit, mukaan lukien keuhkosaira...

Kysy keneltä tahansa kaluston johtajalta jarrupalojen valmistajista, niin kuulet saman huolen: markkinat ovat täynnä, mutta aito asiantuntemus on harvinaista. Monet toimittajat voivat lähettää l...

Autojen kitkapäällysteiden valinta ei tarkoita halvimman nauhan valitsemista hyllyltä. Se on erittelypäätös, joka liittyy jarrukengän geometriaan, ajoneuvon painoon ja käyttölämpötilaan. Joka ke...

Kun raskaan kaluston johtaja lähettää jarrulevyn vaihtotarjouksen, teknisissä tiedoissa on yleensä kolme materiaalivaihtoehtoa: harmaa valurauta, hiilikeramiikka ja bimetallikomposiitti. Ensimmä...

Kun kuormattu vetoauto laskeutuu vuoristosillasta, jarrupalat ovat jarrujärjestelmän tehokkaimpia komponentteja. Ne muuttavat ajoneuvon kineettisen energian lämmöksi, painavat rumpua ja kuluvat ...

Kun raskas kuorma-auto tulee jarruhuoltoon, kuljettaja valittaa yleensä matalasta tai huokoisesta polkimesta. Teknikko vetää rumpua ja näkee tutun asettelun: kaksi kenkää, yksi säädin ja useita ...

Mitä tukkumyyntijarrupalat tarkoittavat raskaille kuorma-autoille Sarjan hinta on helpoin vertailla, kun saat tarjouksia tukkumyynnistä jarrupaloista. Se on myös vähiten hyödyllinen luku, ...

Kun jarrupala kuluu, kysymys vaihtokustannuksista suhteessa käyttöikään nousee väistämättä esille. Foorumeilla ja myymälöissä yleisin väite on, että keraamiset tyynyt kestävät pidempään kuin puo...

Kun Euroopassa valmistettu perävaunu vierii korjaamoon, teknikko ei tavoita yleistä osanumeroa vaan WVA-viittausta. Tämä johtuu siitä, että eurooppalaiset jarrukengät noudattavat numerointijärjeste...

Perusmekaniikka eurooppalaisten jarrukenkien takana Eurooppalaiset jarrukengät ovat rumpujarrujärjestelmien ydinkomponentti, jota käytetään laajalti henkilöautojen, kevyiden hyötyajoneuvoj...

Harmaarauta vs. pallografiittirauta: oikean valumateriaalin valinta jarrukenkiin Valetut jarrukengät valmistetaan yleisimmin harmaasta valuraudasta tai pallografiikkaasta (nodulaarisesta) ...